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Terre dei Varano Granfondo

due percorsi
per due livelli di difficoltà

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fiastra

Percorso Classic

101 km  |  1.691 d+

domenica 23 giugno 2024 | ore 08:00

Regalerà emozioni indimenticabili.

 

Valido per l'assegnazione del titolo di

Campione Italiano Interforze 2024

Planimetria

Si attraverseranno i comuni di

Camerino, Serrapetrona, Belforte del Chienti, Caldarola, Cessapalombo, San Ginesio, Acquacanina/Fiastra, Valfornace, Visso, Pievetorina, Muccia.

Dettagli tecnici

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Distanza 101,42 km

Dislivello+ 1.691m | Dislivello- 1.662m

Altezza max 1.008m | min 253m

Tempo massimo 5 ore

Principali Salite

CASIGLIANO

1,3km; pend. media 5,2% (max 6,2%)

MORICHELLA

2,6km; pend. media 4,1% (max 6,6%)

MONASTERO 1

0,9km; pend. media 3,4% (max 4,8%)

MONASTERO 2

6,5km; pend. media 3,9% (max 9,4%)

FIASTRA-CUPI

8,7km; pend. media 3,9% (max 8,5%)

MACERETO (abbazia)

2,53km; pend. media 3,1% (max 8,1%)

MACERETO (valico)

1,8km; pend. media 4,5% (max 7,7%)

MUCCIA

2,2km; pend. media 4,6% (max 7,4%)

CAMERINO

3,1km; pend. media 6,3% (max 10,2%)

Ristori

🍽️ Morichella (km 36)

💧Fonte lago di Fiastra (km 50)

💧Fonte Cupi (km 63)

🍽️ Macereto (km 69)

Assistenza Meccanica

postazione fissa

S. Lorenzo al Lago (km 53)

unità mobile in fondo al corteo

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Percorso Classic

dettaglio salite

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Percorso Marathon

125 km | 2.486 d+

domenica 23 giugno 2024 | ore 07:45

Per ciclisti che amano le sfide e le salite. Adrenalina pura.

Valido per l'assegnazione del titolo di

Campione Italiano Granfondo FCI 2024

Planimetria

Si attraverseranno i comuni di Camerino,

Serrapetrona, Belforte del Chienti, Camporotondo, San Ginesio, Sarnano, Cessapalombo, Bolognola, Acquacanina/Fiastra, Valfornace, Visso, Pievetorina, Muccia.

Dettagli tecnici

TDV2024 GF _ Marathon.jpg

Distanza 125,65 km

Dislivello+ 2.383m | Dislivello- 2.365m

Altezza max 1.456m | min 254m

Tempo massimo 8 ore

Principali Salite

SAN GINESIO

6,2km; pend. media 4,4% (max 11%)

GABELLA NUOVA

2,9km; pend. media 3,2% (max 4%)

SASSOTETTO

13,1km; pend. media 7,4% (max 13,4%)

FIASTRA-CUPI

8,6km; pend. media 3,9% (max 8,6%)

MACERETO (abbazia)

2,5km; pend. media 3,1% (max 9,7%)

MACERETO (valico)

1,8km; pend. media 4,6% (max 8,4%)

MUCCIA

2,5km; pend. media 4% (max 7,4%)

CAMERINO

4,4km; pend. media 5% (max 10,2%)

Ristori

💧Fonte dei Brilli (km 50)

🍽️ Sassotetto (km 62)

💧Fonte Acquacanina (km 74)

💧Fonte Cupi (km 88)

🍽️ Macereto (km 94)

Assistenza Meccanica

Tre postazioni fisse:

  1. Sarnano (km 47)

  2. Pintura (km 65)

  3. San Lorenzo al Lago (km 77)

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Percorso Marathon

dettaglio salite

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La salita di Sassotetto

La salita è ufficialmente classificata come HC ed è lunga 12,3 km, con una pendenza media del 7,5% ed un picco massimo del 13,4%; nella parte centrale, soprattutto tra il sesto ed il settimo chilometro, si hanno le pendenze maggiori (12% di media).

Di seguito alcuni spunti per affrontarla al meglio.

All'inizio, dopo la Fonte Brilli e fino alle curve dei ristoranti, l'entusiasmo va gestito per evitare di andare un fuorigiri. Superate le prime curve inizia l'unico tratto di respiro: è il terzo chilometro, che coincide con l'attraversamento di Stinco (quota 700). Occorre subito prepararsi perchè appena superata l'ultima casa di Piobbico c'è un tratto con pendenza a doppia cifra fino al primo tornante.

Superato il primo tornante, il chilometro successivo è un po' più semplice mostrando una pendenza media del 7,5%, ma successivamente la strada non scende mai sotto il 9%. Il tratto peggiore inizia al sesto chilometro, tra il secondo e terzo tornante: per due chilometri le pendenze restano bel oltre il 10%, toccando il massimo del 13,4%.

Successivamente si giungerà nel tratto più iconico, tra il quarto e quinto tornante, dove la strada si apre un pertugio tra le rocce e si passa sotto il Sassone. Superate le gallerie antivalanga, la strada si fa più pedalabile e si apre un panorama davvero maestoso: ma attenzione la salita non è ancora finita.

Dopo Fonte Lardina, ossia l'incrocio Maddalena-Sassotetto, ci sono ancora tre tornanti ed un interminabile drittone: restano da fare gli ultimi minuti di ascesa, sperando nell'assenza di vento.

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